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    [Derbi] GPR édition limited 2003

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    Black Spirit


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    Re: [Derbi] GPR édition limited 2003

    Message par Black Spirit le Mar 21 Avr 2009 - 19:23

    Cyrielle a écrit:Bon aprés un petit temps d'absence je vien vous demander des conseilles.
    Quelle kit je pourrais mettre en 80cc mise a par le Barikit Mon p'tit 70 top perf marche bien mais comme tout le monde je prend gout a la vitesse et j'en veut un peu plus.

    Quel budjet, tu recherche quoi, surtout de la pointe, absolument diamètre 50 ??


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    Re: [Derbi] GPR édition limited 2003

    Message par Cyrielle le Mar 21 Avr 2009 - 19:31

    le budjet n'est pas un probleme, je cherche surtout de la pointe et oui de diametre 50 de préférence


    Dernière édition par Cyrielle le Mer 22 Avr 2009 - 11:48, édité 1 fois

    Black Spirit


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    Re: [Derbi] GPR édition limited 2003

    Message par Black Spirit le Mar 21 Avr 2009 - 19:34

    Cyrielle a écrit:le budjet n'est pas un probleme, je cherche surtout de la pointe et oui de diametre 50 de préférence

    Bon bah en diametre 50 ya pas trop le choix, le Polini Evo ou la gamme Malossi !!
    Le MHR Replica est pas top je trouve, le Racing est un bon choix avec ton R3 et après la réputation du Team n'est plus à faire ...

    Aprilia RS Hyper-Sport


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    Re: [Derbi] GPR édition limited 2003

    Message par Aprilia RS Hyper-Sport le Mar 21 Avr 2009 - 19:36

    Black Spirit a écrit:
    Cyrielle a écrit:le budjet n'est pas un probleme, je cherche surtout de la pointe et oui de diametre 50 de préférence

    Bon bah en diametre 50 ya pas trop le choix, le Polini Evo ou la gamme Malossi !!
    Le MHR Replica est pas top je trouve, le Racing est un bon choix avec ton R3 et après la réputation du Team n'est plus à faire ...

    Ouepp Black à raison, le Replica est vraiment pas top, contrairement au Racing et si le budget n'est pas un problème, prends le Team

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    Re: [Derbi] GPR édition limited 2003

    Message par Jerem57 le Mar 21 Avr 2009 - 19:37

    le barikit est pas mal mais il faut en prendre soin ,change piston segment et cage est tu n aura jamais de probleme

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    Re: [Derbi] GPR édition limited 2003

    Message par NegroOo le Mar 21 Avr 2009 - 20:06

    Base toi sur un barikit sur tu veux une asser bonne pointe et de la bonne frite (FRITE =P si tu vois ce que je veux dire lol)

    Sinon le MHR racing et bien mais bon le team c'est le must du must =) mais après c'est entretien entrentien et entretien c'est chiant =S

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    Re: [Derbi] GPR édition limited 2003

    Message par Florian le Mar 21 Avr 2009 - 20:20

    C'est vrai que le MHR racing peut etre bien, mais il y a aussi le Hebo D50, la resistance au serrage est top et il est pas chere par rapport au MHR racing


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    Re: [Derbi] GPR édition limited 2003

    Message par Cyrielle le Mar 21 Avr 2009 - 20:36

    Justement j'hésite entre le hebo et le mhr racing mais niveau résistance je pense que le hebo en a +

    (et oui negro je vois se que tu veux dire lol :p)


    Dernière édition par Cyrielle le Mar 21 Avr 2009 - 22:24, édité 1 fois

    Black Spirit


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    Re: [Derbi] GPR édition limited 2003

    Message par Black Spirit le Mar 21 Avr 2009 - 20:39

    Cyrielle a écrit:Justement j'hésite entre le hebo et le mhr racing mais niveau résistance je pense que le hebo en a +

    (et oui negro je vois se que tu veux dire lol :p)

    Bah ça permettrai de changer par rapport à ton homme un MHR Racing !!

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    Re: [Derbi] GPR édition limited 2003

    Message par NegroOo le Mar 21 Avr 2009 - 20:40

    Sa veut rien dire regarde mon MHR team j'ai fais un pré-sérrage avec il est repartie regarde le premiers team de Jerem il est sérré et il roule toujours aussi bien lol donc le racing doit ètre aussi résistant voir plus donc après sa se joue au niveau budjet puis c'est vrai que le hebo ramone bien t'inquiète

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    Re: [Derbi] GPR édition limited 2003

    Message par Aprilia RS Hyper-Sport le Mar 21 Avr 2009 - 20:42

    +1 pour le MHR Racing

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    Re: [Derbi] GPR édition limited 2003

    Message par Los Dada le Mer 22 Avr 2009 - 5:56

    surtout avec ton pot r3, prend un diam 50. Le MHR est top niveau perf et résistance. Le prix, bon c'est malossi.

    Mais trop fan de Hebo je ne suis pas. Par contre, la culasse décomp. est nikel.


    A toi de décider, pour moi les 2 cylindres sont dans a meme categorie

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    Re: [Derbi] GPR édition limited 2003

    Message par Porn`Star le Mer 22 Avr 2009 - 10:36

    Je pense que c'est plus ou moin equivalent , aprés C'est plus une question de preferences , moi j'opterais pour le Hebo .

    Ma'xx

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    Re: [Derbi] GPR édition limited 2003

    Message par Ma'xx le Mer 22 Avr 2009 - 18:13

    86 TPR a mon gout sa avoine comme il faut


    Dernière édition par Ma'xx le Mer 22 Avr 2009 - 18:46, édité 1 fois

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    Re: [Derbi] GPR édition limited 2003

    Message par x-race-57 le Mer 22 Avr 2009 - 18:26

    89 O_o

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    Re: [Derbi] GPR édition limited 2003

    Message par Aprilia RS Hyper-Sport le Mer 22 Avr 2009 - 18:39

    Ma'xx a écrit:89 TPR a mon gout sa avoine comme il faut

    ???

    Black Spirit


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    Re: [Derbi] GPR édition limited 2003

    Message par Black Spirit le Mer 22 Avr 2009 - 18:41

    +1 86cc oui mais 89 ça m'étonnerai ....

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    Re: [Derbi] GPR édition limited 2003

    Message par beltzr le Mer 22 Avr 2009 - 18:45

    oh cyrielle achéte les 2 , laisse ton coeur choisir , j'opterai pour le hebo performant et résistant meme si le mhr racing lès aussi mais si tu roule comme moi qui roule souvent vaut mieux prendre le hebo maintenant a toi de voir

    Ma'xx

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    Re: [Derbi] GPR édition limited 2003

    Message par Ma'xx le Mer 22 Avr 2009 - 18:46

    Ma'xx a écrit:86 TPR a mon gout sa avoine comme il faut



    a m**de me suis trompé .... XD

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    Re: [Derbi] GPR édition limited 2003

    Message par Aprilia RS Hyper-Sport le Mer 22 Avr 2009 - 18:53

    Ma'xx a écrit:
    Ma'xx a écrit:86 TPR a mon gout sa avoine comme il faut



    a m**de me suis trompé .... XD

    Je me disais aussi . 86 TPR ---> Exclusivement sur am6.
    Perso, je reste sur le MHR Racing D50, puisque Flo a déjà le Hebo D50

    beltzr

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    Re: [Derbi] GPR édition limited 2003

    Message par beltzr le Mer 22 Avr 2009 - 18:56

    c'est pas parce que flo a le hebo d50 que automatiquement elle peut pas prendre le même c'est nimp , si elle trouve qu'il est bien c'est normal qu'elle veut le prendre si elle avait préférer l'autre elle l'aurait pris c'est tout

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    Re: [Derbi] GPR édition limited 2003

    Message par Black Spirit le Mer 22 Avr 2009 - 18:57

    +1 Le ptit MHR Racing (Malossi Hyper Racing Racing ) est franchement pas mal, une bbellle gueule et de bonnes perfs !!


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    Re: [Derbi] GPR édition limited 2003

    Message par NegroOo le Mer 22 Avr 2009 - 19:00

    De toute façons elle a pa le choix de le changer parce que j'ai appelé Florian pour savoir si il viendrait et il ma dit quelle avait sérré la pauvre elle est deg mais t'inquiète frite sa va rerouler d'ici peu =D

    Plus qu'a choisir un cylindre qui dégomme =)

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    Re: [Derbi] GPR édition limited 2003

    Message par Aprilia RS Hyper-Sport le Mer 22 Avr 2009 - 19:05

    beltzr a écrit:c'est pas parce que flo a le hebo d50 que automatiquement elle peut pas prendre le même c'est nimp , si elle trouve qu'il est bien c'est normal qu'elle veut le prendre si elle avait préférer l'autre elle l'aurait pris c'est tout

    Euhh calme, calme. J'ai dis ca comme ca. J'ai une préférance pour le Malossi, c'est tout.
    L'avantage qu' a le Hebo c'est sa culasse décomposable, contrairement au Malossi. Mais au point de vue finitions, le Malossi doit devancer le Hebo.

    beltzr

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    Re: [Derbi] GPR édition limited 2003

    Message par beltzr le Mer 22 Avr 2009 - 19:08

    je m'énerve pas mais c'est pour dire elle prend se qu'elle aime c'est tout

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    Re: [Derbi] GPR édition limited 2003

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