Vectrix V3

Malgré un quotidien difficile, Vectrix poursuit le développement de ses scooters électriques. Présenté il y a quelques années, le prototype du V3 est récemment entré dans sa phase de mise au point. Premières infos sur ce (peut-être) futur concurrent du Piaggio MP3 Hybrid ! mardi 5 mai 2009

Comme nous l’annoncions il y a quelques semaines, Vectrix traverse une passe difficile. Avant cela, la firme américaine, pionnière dans le domaine des scooters électriques, travaillait ardemment au développement de son modèle à trois roues inclinable. Moins proche du MP3 qu’il n’en a l’air, la dernière évolution du prototype pourra-t-elle venir jouer dans la cours du très attendu Piaggio Hybrid ?
Le cousin d’Amérique



Bien qu’ils appartiennent à la même famille, le Vectrix V3 et le Piaggio MP3 sont plus cousins que frères. En effet, ils partagent le même... brevet. Vectrix a acquis une licence d’exploitation du concept mis au point par le premier groupe de deux-roues européen pour développer son propre scooter à trois roues. Mais la conception de la dernière version du train avant inclinable de la machine électrique américaine est 100% originale. Pour le reste, le V3 est identique au VX-1 que nous connaissons. Le moteur est donc toujours alimenté par des batteries NiMH (nickel métal hydrure). Commercialisée depuis presque 20 ans, cette technologie conserve toutefois son excellente capacité à supporter des forts courants de charge et de décharge ainsi que sa bonne tenue à la surchauffe. Mais à terme, ces packs pourraient laisser la place à des éléments Li-Ion, plus performants, plus faciles à recycler mais nécessitant un système de gestion électronique pointu. Une avancée qui placerait de fait le Vectrix V3 en concurrence directe avec le MP3 Hybrid.
A peaufiner



Sauf que le très médiatique Italien pourra compter sur une plateforme largement éprouvée. Pourtant, sur le papier, le V3 ne manque pas d’arguments avec notamment une vitesse de pointe annoncée à plus de 100 km/h et une autonomie de 110 km. Des valeurs mises à l’épreuve par le Los Angeles Times, début janvier. Si les 62 mph ont effectivement été atteints ( km/h), l’autonomie réelle à vitesse élevée est amputée d’un bon tiers par rapport à la théorie. Quoi qu’il en soit, ce test montre le potentiel du Vectrix ne semble pas trop pâtir de l’excédent de poids imputable au nouveau système de direction inclinable. En revanche, ce dernier s’est avéré moins abouti que son concurrent européen : moins fluide et confortable. L’ensemble reste pourtant un bon premier pas dans une catégorie apparemment promise à un bel avenir. Pour le moment, la production des modèles à deux-roues se poursuit en Pologne pendant que la maison mère de Middle Town continue sa recherche de partenaires financiers. Souhaitons que la société américaine puisse rapidement réunir les ressources lui permettant d’en achever le développement !



Vectrix V3

mais ou va t'on :taré:

Icebear 150 : un concurrent au MP3 ?

Icebear est une entreprise californienne qui fabrique et importe des engins motorisés destinés aux loisirs. Dans son catalogue, réservé aux Etats-Unis, nous avons trouvé ce trike original. Sa base nous est familière, puisqu’on reconnaît le Jonway 120 distribué en France.

Si le moteur cube ici 150 cm, la puissance de seulement 8,5 ch ne semble pas profiter de l’augmentation de cylindrée ! La marque annonce quand même une vitesse proche de 100 km/h, ce qui paraît optimiste, tout comme la consommation inférieure à 4l/100 km.

Malgré sa stabilité naturelle, ce scooter trike reçoit un freinage ABS sur la roue avant.
Aucune importation n’est prévue, pas raison donc de voir le succès actuel du Piaggio MP3 LT contesté, même si son tarif de 2 759 $ (un peu plus de 2 000 €) peut laisser songeur….

C'est space, mais bon, on s'habitue à tout !