polini 80cc racing ou evo?

slt a tous, j' ai achetai un haut moteur polini racing il y a 2 semaines, et je ne sais toujours pas si le polini evo est plus puissant que le racing.

Pas de doutes sur ça : le evo est plus puissant que le racing. "Evolution" est le haut de gamme de Polini.

tu pense qu' il y a beaucoup de différences entre le polini racing et le barikit 80cc c*n culation?

Oui . . . Barikit ça dépend le quel aussi mais le 80Evo c'est un haut de gamme déjà .

je roule en barikit 80cc conculatin et je vais monter le polini 80cc racing et je voulais savoir si il y aura beaucoup de différence

Oui .

Aprés , çà dépend ta config .

ben j' ai acheté la moto en occasion avec le hm barikit 80cc, un carbu dell'orto 19, et le pot polini evo, et puis il ya 2 semaines, j'ai acheté le polini racing 80cc avec un vilo artek k2 et un embrayage stage6.

Si tu l'as acheté, c'est pour le mettre. Alors monte le Polini et tu verras de toi même ^^. Carbu 19 un peu petit sinon ... Et le Barikit a une culasse décomposable contrairement au Polini. Mais au niveau finition, le Polini devance le Barikit.

+1 .

le carbu c' est assez, juste un bon reglage. et le polini est aussi a culasse décomposable.

Un 19 Assez pour le Evo Oo , Mama tu va comprendre ce que c'est le mot creux déjà avec un origine + Pot Scr c'est Creux la mort .

c' est pas le evo, c' est le racing. et meme avec le barikit le 19 bien regler sa suffit

C'est sur que ça tourne avec le 19. Mais tu n'exploites pas toute la puissance que développe ton cylindre c'est tout .
Autant pour moi, le Polini Racing possède bien une culasse décomposable ^^

culasse a plot.

Sur mon evo j'avais la culasse décomposable .

Bref le 19 est trop petite et franchement vaut mieux pour ton moteur que tu mette un 24 .

connerie, le seul probleme est la avec le 19 est le probeleme de refroidissement avec l'huile. Mais moi j'ai roul je te dis a la place de mettre une grosse connerie comme un pwk de m**de a mille mm de diametre, mets un dello 21 est tu vas etre tranquille et contenet, le refroidissement est bien assez avec ca.
On parle de quel moteur? Derbi ou AM6?

Los Dada a écrit:connerie, le seul probleme est la avec le 19 est le probeleme de refroidissement avec l'huile. Mais moi j'ai roul je te dis a la place de mettre une grosse connerie comme un pwk de m**de a mille mm de diametre, mets un dello 21 est tu vas etre tranquille et contenet, le refroidissement est bien assez avec ca.
On parle de quel moteur? Derbi ou AM6?

DERBI . Un Dell'orto 25 serait pas mal aussi

Oui le problème est le refroidissement interne du moteur avec les gaz frais qui arrivent du carbu, la quantité n'est peut etre pas satisfaisante pour bien refroidir et il faut donc bien vérifier la température !!

bon, peut etre qu 'avec le polini, il faudra un 21 mais plus gros, sa sert a rien a part bouffer de l' essence en plus!!!

Si tu met un moteur puissant avec un carbu petit autant rester en origine le racing il faudrais un 21 mm c'est pas une question d'essence ou de marcher mieux , mais il faut assurer le refroidissement . l'essence de fait pas que rouler la moto mais le melange essence / graisse lubrifie Le bloc .

je vais le changer et mettre un 21 racing edition, sa va faire plus de 2 ans que la moto roule en 19 dell orto avec le 80 barikit, y a jamais eu de probleme, ni refroidissement, ni rien d' autre!!!

Un barikit sa passe en 19 . Elle doit pas vraiment etre bien regler si elle roule depuis 2 ans comme sa sans jamais rien changer :o:o .
Bref un 21 Limité sa sert a rien a part douiller et avoir un carbu noir . c'est un conseil . Prend un Simple Dellorto 21 .

simple ou limité, peut importe, je vais voir, mais le polini racing existe en alu?

De plus tu aura aussi plus de couple !!

florian57 a écrit:simple ou limité, peut importe, je vais voir, mais le polini racing existe en alu?

Nan le polini racing n'existe pas en alu.

Moi même j'ai n polini evo celui ci est en alu