Installation Compteur KOSO

Oui, tu peux le brancher, il te faut un "+" contact un "+" permanent et un "-", pour le compte tour c'est un fil autour de l'anti P et la vitesse un systeme à part comme les vélos, je te conseille de mettre une batterie sous peine de le voir se couper en haut ou très bas régime !!

Le "+" Permanent (Courant en continu) : Le Rouge du Compteur avec le Rouge du Neiman
Le "+" Contact : Le Orange du Compteur avec le Rouge/Noir du Neiman
Le "-" : Le Noir du Compteur avec le Vert/Jaune du Neiman

PS : En Génie Eléctrotech et ca galere avec le courant, c'est du propre !!

C'est un compteur universel, il faut pas oublier, les dominos c'est pas jacky, faut juste cacher un peu !!

Les domino sa fait jackie a mort en plus le contact merdic

faite du travail propre, soit tu soude et gaine thermo ou alors des cosse bien sertie avec la pince idéal

Liuzzo si tu galere ben trouve toi une lampe témoin, et teste ton courant, + apres contact, + constant etc.... c'est pas trop compliqué

Ouai mais la soudure vas y après si tu veux changer quelque chose, obliger de couper .....

Quand j'ai la moto de remonté je passe !!

Franchement les Dominos je maintien que c'est pas Jacky !!

liuzzo a écrit:

J'ai reçu mon compteur et je galère avec les branchements :P

Déjà l'alimentation du compteur fonctionne mais le compteur ne s'allume que lorsque que j'allume la moto.

Une fois la moto démarrée, le compteur se met en route, déjà le voyant clignotant gauche fait n'importe quoi, j'ai tenté de brancher le compte tour en faisant plusieur tours sur l'antiparasite mais le compte tour fait n'importe quoi :s

Je ne vois pas non plus comment brancher la sonde de température qui est fournit avec le compteur et encore mois les branchements pour la vitesse.

Merci de bien vouloir m'aider :/

Au pire si une ame charitable veut bien passer chez moi pour faire les branchements, je le paye meme si il faut

Merci

J'ai une batterie mais un peu déchargée, elle affiche 5,50 V au Voltmètre.

Sinon pour le réglage du RPM, tu peux m'en dire plus ? Il faut faire combien de tours autour de l'antiparasite, comment faire tenir le fils ? faut le couper ? etc ...

Pour la température, il y a une sonde fourni avec mais elle parait trop petite pour remplacer celle d'origine qui est fixé sur la culasse.

Pour la vitesse, j'ai tout mi sur l'avant mais apparemment rien ne se passe .. Peut être le capteur qui est trop loin de l'aimant.

Sinon lorsque le compteur est allumé, j'ai le voyant du clignotant gauche qui est constamment allumé ? comment faire pour y remédier ?

Désolé pour toutes ces questions mais très peu de personnes ont ce compteur :/

Merci

liuzzo a écrit:

J'ai une batterie mais un peu déchargée, elle affiche 5,50 V au Voltmètre.

Sinon pour le réglage du RPM, tu peux m'en dire plus ? Il faut faire combien de tours autour de l'antiparasite, comment faire tenir le fils ? faut le couper ? etc ...

Pour la température, il y a une sonde fourni avec mais elle parait trop petite pour remplacer celle d'origine qui est fixé sur la culasse.

Pour la vitesse, j'ai tout mi sur l'avant mais apparemment rien ne se passe .. Peut être le capteur qui est trop loin de l'aimant.

Sinon lorsque le compteur est allumé, j'ai le voyant du clignotant gauche qui est constamment allumé ? comment faire pour y remédier ?

Désolé pour toutes ces questions mais très peu de personnes ont ce compteur :/

Merci

Ben il est super long le fils lol j'en fait quoi après

Je peux pas passer cette semaine, pas de feux, je me suis fais avoir chez G**tille, à 5min près je l'avais !!

Black Spirit a écrit:

Je peux pas passer cette semaine, pas de feux, je me suis fais avoir chez G**tille, à 5min près je l'avais !!

Ma'xx a écrit:

Black Spirit a écrit:

Je peux pas passer cette semaine, pas de feux, je me suis fais avoir chez G**tille, à 5min près je l'avais !!

sa c'est bete tu peut toujour y allé demain