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    diagramme echappement du nouveau 80cc barikit

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    shercohrd

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    Re: diagramme echappement du nouveau 80cc barikit

    Message par shercohrd le Sam 29 Sep 2007 - 8:49

    oui mais se numero ne marche pas. en plus y a chiffre de trop.

    Mario

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    Re: diagramme echappement du nouveau 80cc barikit

    Message par Mario le Sam 29 Sep 2007 - 9:46

    shercohrd a écrit: oui mais se numero ne marche pas. en plus y a chiffre de trop.

    c'est un numéro au luxembourg, c'est pour ça qu'il y a un chiffre en plus, il y a l'indicatif du pays devant et puis leur numéro après!!
    Y a pas quedes numéros à 10 chiffres

    T'es sur que ça marche pas ?? t'as bien mis le + au début et tous les chiffres ??

    D'joul


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    Re: diagramme echappement du nouveau 80cc barikit

    Message par D'joul le Sam 29 Sep 2007 - 9:53

    Oui numéro luxembourgeois et si tu appelle avec ton portable
    je crois que sa marche pas ou c'est l'inverse je sais plus

    xlimit

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    Re: diagramme echappement du nouveau 80cc barikit

    Message par xlimit le Sam 29 Sep 2007 - 10:23

    le diam 50 barikit racing culasse a plot:
    les diagrammes sont 130/189

    130 a l'admission et 189 a l'échappement


    kit barikit AM6 Racing nouvelle version : 192° je crois bien


    pour un vilo 42, prends une calle de 1,5mm

    Mario

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    Re: diagramme echappement du nouveau 80cc barikit

    Message par Mario le Sam 29 Sep 2007 - 10:31

    bon ben le gars qui m'avait di 189° s'était pas trop gourré!!

    PAr contre shercohrd a dit qu'il avait un vilo course 44 et non pas 42

    Et moi j'aurai une question à propos des courses longues, comment savoir quel callagé à l'allumage après ? si mon polini en course normale je dois caller à 1.7 je fais quoi comme calcul pour une course longue??

    xlimit

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    Re: diagramme echappement du nouveau 80cc barikit

    Message par xlimit le Sam 29 Sep 2007 - 10:33

    pour le vilo 44 ca sera une calle de 2,5mm

    pour le calage de l'allumage je sais pas trop

    Mario

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    Re: diagramme echappement du nouveau 80cc barikit

    Message par Mario le Sam 29 Sep 2007 - 10:34

    xlimit a écrit:
    pour le calage de l'allumage je sais pas trop

    Arf tant pis mais si quelqu'un sait, qu'il se manifeste svp

    shercohrd

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    Re: diagramme echappement du nouveau 80cc barikit

    Message par shercohrd le Sam 29 Sep 2007 - 10:39

    xlimit a écrit:le diam 50 barikit racing culasse a plot:
    les diagrammes sont 130/189

    130 a l'admission et 189 a l'échappement


    kit barikit AM6 Racing nouvelle version : 192° je crois bien


    pour un vilo 42, prends une calle de 1,5mm

    tu as le barikit diam 50 mm a plot?

    et donc si je le met en course 44mm avec une calle a 2.5, sa sera bon ou met diagrammes seront trop haut?

    tu parle bien du nouveau barikit, celui a 215€ avec la culasse aplot, et si tu rajoute 15€ tu as le piston bleu zephir, pour celui qui a les diagrammes a 189°?

    xlimit

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    Re: diagramme echappement du nouveau 80cc barikit

    Message par xlimit le Sam 29 Sep 2007 - 10:56

    non j'ai pas ce kit!
    mais peut etre je vais le mettre pour noel

    celui a 189° c'est celui a 215€

    je suis sur que tu peux mettre un vilo 42, mais un 44 je sais pas!
    faudrait calculer, mais je ne l'ai plus en tete

    ALEX


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    Re: diagramme echappement du nouveau 80cc barikit

    Message par ALEX le Sam 29 Sep 2007 - 11:02

    tes diagrammes ne bougerons pas; car si tu mais une calle en dessous du cylindre de la meme valeur de l'augmentation de la course le piston sera au meme niveau que avec une course normal donc les diagrammes seront les memes que d'origne
    Donc l'avantage 1er de mettre une vilo course longue,c'est d'avoir une plus grande course donc une plus grande cylindrée
    Néanmoin si tu veux augmentais ou baisser tes diagrammes tu peux jouer en métant de plus grande ou plus petite calle(bien que sur un barikit je vois pas l'interet puisque les diagrammes sont deja correcte)

    xlimit

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    Re: diagramme echappement du nouveau 80cc barikit

    Message par xlimit le Sam 29 Sep 2007 - 11:07

    ALEX a écrit:tes diagrammes ne bougerons pas; car si tu mais une calle en dessous du cylindre de la meme valeur de l'augmentation de la course le piston sera au meme niveau que avec une course normal donc les diagrammes seront les memes que d'origne
    Donc l'avantage 1er de mettre une vilo course longue,c'est d'avoir une plus grande course donc une plus grande cylindrée
    Néanmoin si tu veux augmentais ou baisser tes diagrammes tu peux jouer en métant de plus grande ou plus petite calle(bien que sur un barikit je vois pas l'interet puisque les diagrammes sont deja correcte)

    ben si tu met une course longue ca rapporte du couple, ca fait un cylindre plus carré!

    mais faudrait prépa pour gagner un max!

    chris

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    Re: diagramme echappement du nouveau 80cc barikit

    Message par chris le Sam 29 Sep 2007 - 12:48

    vilo 44mm plus prépa sa doit marcher quand même :lol:

    shercohrd

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    Re: diagramme echappement du nouveau 80cc barikit

    Message par shercohrd le Lun 1 Oct 2007 - 16:53

    ALEX a écrit:tes diagrammes ne bougerons pas; car si tu mais une calle en dessous du cylindre de la meme valeur de l'augmentation de la course le piston sera au meme niveau que avec une course normal donc les diagrammes seront les memes que d'origne
    Donc l'avantage 1er de mettre une vilo course longue,c'est d'avoir une plus grande course donc une plus grande cylindrée
    Néanmoin si tu veux augmentais ou baisser tes diagrammes tu peux jouer en métant de plus grande ou plus petite calle(bien que sur un barikit je vois pas l'interet puisque les diagrammes sont deja correcte)

    ba pourtant le temp d'ouverture en plus long, donc la rotation est plus longue ce qui signifie que les diagrammes sont plus, non?

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    Re: diagramme echappement du nouveau 80cc barikit

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