Quel carburateur choisir pour Barikit 50 ?

voila j'ai un kit 50 barikit c*on culatin que je vais instaler bientot , vilo doppler endurance ,boite a clapet vl6 malossi , pot yasuni r2.(je suis en minarelli am6)
et je sais pas si je dois garder mon carbu de 16 ou si je dois changer?

Je te conseille un 21 Barikit, c'est ce qu'il y a de mieux pour ce que tu as, j'en ai un et je peux te dire que ça marche mieux !!

barikit PWK 21mm powerjet
c'est de celui que tu parle? 21 c'est pas dur a regler avec une petite configuration comme la mienne

yam #69 a écrit:barikit PWK 21mm powerjet
c'est de celui que tu parle? 21 c'est pas dur a regler avec une petite configuration comme la mienne

C'est pas si dur que ca !!
Je te conseille juste de boucher le powerjet !!

PS : Vas te présenter

Un 19 suffirais largement, surtout si ton kit reste stop

Un 21 aucune utilité a par bouffer plus d'essence

ok merci je vais voir

P.S: 2strokes je vais aller me presenter dans le parking mais je ne sais pas comment mettre des photos

D'joul a écrit:Un 19 suffirais largement, surtout si ton kit reste stop

Un 21 aucune utilité a par bouffer plus d'essence

il lui faut un 21!
je sais pas ce que t'as contre les kits 50 toi

xlimit a écrit:

D'joul a écrit:Un 19 suffirais largement, surtout si ton kit reste stop

Un 21 aucune utilité a par bouffer plus d'essence

il lui faut un 21!
je sais pas ce que t'as contre les kits 50 toi

J'ai rien contre les kit 50 xD

Mais un 21 c'est gros pour un 50 stock :o_O:

D'joul a écrit:

xlimit a écrit:

D'joul a écrit:Un 19 suffirais largement, surtout si ton kit reste stop

Un 21 aucune utilité a par bouffer plus d'essence

il lui faut un 21!
je sais pas ce que t'as contre les kits 50 toi

J'ai rien contre les kit 50 xD

Mais un 21 c'est gros pour un 50 stock :o_O:

:lol: mais c'est un bon kit 50 ca

Rien n'est trop gros !!

un 19 suffit largement je vous rapelle que sur les zip en full team c'est un carbu de 19
Mais bon entre un 19 et 21 il y a casiment pas de différence donc les deux feront l'affaire :lol:

2Strokes a écrit:Rien n'est trop gros !!

Si si met un 28 sur un 50 tu va avoir un choque

Mais pour une config de base comme il a un 19 suffi amplement voir 21
après si tu veut taxer de la tune pour rien vasi ...

non c'est bon je pense prendre un 19

ALEX a écrit:un 19 suffit largement je vous rapelle que sur les zip en full team c'est un carbu de 19
Mais bon entre un 19 et 21 il y a casiment pas de différence donc les deux feront l'affaire :lol:

En tout cas moi j'en ai sentis une !!

bein le truc c'est que j'ai un 19 mais il y a pas de depression dessus alors je vais voir si je peux le mettre sinon j'aurais acheter un autre et la je sais pas quoi prendre

yam #69 a écrit:bein le truc c'est que j'ai un 19 mais il y a pas de depression dessus alors je vais voir si je peux le mettre sinon j'aurais acheter un autre et la je sais pas quoi prendre

Le 19 c'est déja très bien mais je prefere un 21 !!

si tu es sur de prendre un autre kit plus gros plus tard prend le 21mm

non je prendrais pas de pluq gros kit
j'ai pris ça parce que j'ai bousillé mon cylindre origine et je veux passer en 125

voila j'ai mon carbu de 19
je peux le monter mais j'aurai besoin d'aide pour le reglage parce que je ne sais pas le faire
alors si quelqu'un pourait m'aider ça serait sympa lol

desolé
je dois faire un nouveau topic alors?

yam #69 a écrit:desolé
je dois faire un nouveau topic alors?

Comment ca ??
Tu n'arrive pas avec le topic que je t'ai donné ??

je peux pas ecrire de message dans le sujet la:?!:
alors je le met ou mon message? lol

Oui fais un nouveau sujet et tu marque conseil pour regler un carbu