Moto qui démarre pas, pour pas changer ...

Fil de l'allumage niquel

Bougie niquel, il y a une étincelle, la bougie est neuve, le moteur aussi

durite de débrancher ? je vois pas en quoi vien faire les duritte ici ...

J'ai pas de bois a air donc pas de soucis sur sa

Anti parasite niquel aussi ...

C'est depuis que tu as redemonté que ca ne marche plus ??
Tu as changé les réglages carbu, regardé si le boisseau monte et descend bien ??

Bin Chris ma remis la boite niquel
nan pas touché au réglage, le boisseau est niquel,
il ma juste enlever une calle il y en a avais trois il en a mis deux
j'ai l'impression que ma compression est beaucoup moin importante !

Join spy de quoi ?

Oh putin oui,

Comme coupé !!! c'est quoi se bordelle la.

Allé op on va aller acheter des durite chez diabolo, j'espere qu'il en on de couleur

C'étais la durite ??
Tu m'etonne, si il y a plus d'essence !!

Oué jp'ensse c'est sa

Mais je comprend pas, pourquoi elle était a la limite de démarré ...

D'joul a écrit:

Oué jp'ensse c'est sa

Mais je comprend pas, pourquoi elle était a la limite de démarré ...

Bon bin j'vé acheter de belle durite fluo

LucAs 356 a écrit:

j'ai déjà entendu des personnes avoir ce genre de problème (toujours sur derbi) :$: . Mais je n'ai jamais su la cause et cela du jour au lendemain sa leur était arrivé.. Tu n'aurai pas quelque chose qui obstrue l'arrivée d'air?? ton anti parasite de mal mis, une durite de débranché? sa peut être tellement de choses.. T'as une dépression? Essaye avec une bougie neuve..

D'joul a écrit:

Fil de l'allumage niquel

Bougie niquel, il y a une étincelle, la bougie est neuve, le moteur aussi
durite de débrancher ? je vois pas en quoi vien faire les duritte ici ...
J'ai pas de bois a air donc pas de soucis sur sa
Anti parasite niquel aussi ...

J'avais pas compris c'est durite la,

Merci a vous tous pour votre attention

Photo du probleme ...

Ah oui en effet !!
Du Dellorto !?

Oué, pour linstant on va faire avec

Pas trop les moyen, c'était soit le tatouage, soit la moto
j'ai envis de me faire un peu plaisir

Pas la durite ...

Je vais me penché sur l'allumage alors

ALEX a écrit:

a mon avis ta un joint spy qui a sauter
vérifie t joint spy c'est le style de truc qui peut arriver du jour au lendemain

ALEX a écrit:

vilo je pense d'ou le fait que la moto a du mal a démarrer, j'ai deja eu le cas quand j'avais encore mon scoot du jour au lendemain le joint spy de vilo avez sauté

L'essence arrive bien au carbu ??

D'joul a écrit:

Oui oui ...

Pour se que alex a dit, je regarde sa a la fin, j'ai pas envie de ré ouvrir le bloc
alors que c'était une petite m**de avec l'allumage ou autre ...

lol oui mais je serais toi je regarderai ce que alex a dit , car apparament il est fort possible que se soit sa et si c'est le cas tu te fais ch*er pour rien a tester tout le reste. Si sa se trouve ce n'est que sa et tu aura plus vite fais de regarder tes spy , ouvrir ton bloque moteur et les changer que de regarder et tester tous le reste . Enfin c'est toi qui voit .

Bon bin on va faire sa alor ....

J'vous tien au courant, encore merci

Sayer probleme, regler

J'sui un c****rd qui c'est pas lire l'italien, j'en dit pas plus

Par contre je trouve que le cylindre chauffe énormement ...
Le liquide de refroidissement coule niquel, mais il y a comme une odeur de chaud

D'joul a écrit:

Sayer probleme, regler

J'sui un c****rd qui c'est pas lire l'italien, j'en dit pas plus

Par contre je trouve que le cylindre chauffe énormement ...
Le liquide de refroidissement coule niquel, mais il y a comme une odeur de chaud

oui ptdr en 30 seconde elle a démarrée juste le temps de vérifier quelques petites choses c'était un trop bon moment court mais éxellent

le camer que tu send sa n'est pas ton liquide de rfroidissement qui coule du vase d'expension vers le pot et qui brule sur le pot par hasard.

Nan Nan aucune fuite, le radia chauffe un max aussi, idem les durites
limite peur qu'elle fonde

Surchauffe, ca peux etre du a un mauvais calage de l'allumage, un mauvais reglage carbu, cylindre et joint mal monté voir il fait trop chaud dehors !!

ou radiateur défaillant, durite bouchée ou perceé

x-race-57 a écrit:

ou radiateur défaillant, durite bouchée ou perceé

c'est pas faut

C'est bien de donner ton avis quand meme !!

Déjà faite, même une petite mésaventure en la faisant

x-race-57 a écrit:

ta encore le calostat?

Nop

En une minute est cylindre est bouillant ...

x-race-57 a écrit:

vire le et on verra

Tas quoi comme bougie trop chaude peut etre B10 ou Denso minimun

Florian a écrit:

Tas quoi comme bougie trop chaude peut etre B10 ou Denso minimun

x-race-57 a écrit:

Florian a écrit:

Tas quoi comme bougie trop chaude peut etre B10 ou Denso minimun

Sa peut etre que sa en effet car si on récapitule:
-Liquide de refroidissement ok
-Durite ok
-radiateur ok
-calorstat viré ok
-aucune fuite ok


Il ne reste plus que la bougie trop chaude ou un mauvais réglage carbu

Bougie B10

Sûrement réglage carbu, demain ...

Roulé quelque mètre taleur, le cylindre a l'air d'avoir moins chauffer que hier, sa sent pas cette odeur de chaud.

Mais reglage carbu plus que possible parseque ça rame

Nop c'était pas la durite, je l'ais marqué peut après sa

Mauvais branchement des cable de l'allumage.

J'accepte si on me bann.

Pas mis la masse ??

Nan Nan, d'ailleurs j'ai pas de masse sur la moto
comment sa se fais ? elle se citu ou ?

Encore pire que la masse