Moto qui démarre pas, pour pas changer ...

x-race-57 a écrit:vire le et on verra

Qu'il soit mis, ca m'etonnerai !!

Tas quoi comme bougie trop chaude peut etre B10 ou Denso minimun

Florian a écrit:Tas quoi comme bougie trop chaude peut etre B10 ou Denso minimun

Sa peut etre que sa en effet car si on récapitule:
-Liquide de refroidissement ok
-Durite ok
-radiateur ok
-calorstat viré ok
-aucune fuite ok


Il ne reste plus que la bougie trop chaude ou un mauvais réglage carbu

x-race-57 a écrit:

Florian a écrit:Tas quoi comme bougie trop chaude peut etre B10 ou Denso minimun

Sa peut etre que sa en effet car si on récapitule:
-Liquide de refroidissement ok
-Durite ok
-radiateur ok
-calorstat viré ok
-aucune fuite ok


Il ne reste plus que la bougie trop chaude ou un mauvais réglage carbu

C'est clair sa peut que etre sa je ne vois rien d'aute

Bougie B10

Sûrement réglage carbu, demain ...

Roulé quelque mètre taleur, le cylindre a l'air d'avoir moins chauffer que hier, sa sent pas cette odeur de chaud.

Mais reglage carbu plus que possible parseque ça rame

alr c'était quoi le probleme qui fesait que sa ne démarrer pas ????

La durite de deppression qui était percé (c'est marqué 1 page avant)

Nop c'était pas la durite, je l'ais marqué peut après sa

Mauvais branchement des cable de l'allumage.

J'accepte si on me bann.

Pas mis la masse ??

Nan Nan, d'ailleurs j'ai pas de masse sur la moto
comment sa se fais ? elle se citu ou ?

Encore pire que la masse

c'est juste les fils qui sont reliés au stator et qui vont sur le cdi qui étaient mal branchés.

T'es trop nul !!

Bah la masse c'est le fil vert/bleu de la moto et celui du CDI c'est un blanc (Pour Leonelli) !!

chris a écrit:c'est juste les fils qui sont reliés au stator et qui vont sur le cdi qui étaient mal branchés.

Tu veut combien de jour de vacance ?

Oui je sais j'sui nul, j'avais completement zapé

Oué possible que j'ai de masse, sinon sa tournerais pas

:$:

sa arrive a tout le monde de faire des érreures moi j'ai déja eu une simple panne d'éssence alors que j'avais tout regardé sauf l"éssence

Oui je sais, c'est histoire de le charrier !!

FUCKKK

Derbi qui va etre échanger contre un nitro naked full pro race

A+

Un Nitro, tu nous lache
Tu veux quelques jours de vacances ??

Spécial custom show en Allemagne

Et après je vous région de nouveau avec du lourd

J'lache la derbi pour le nitro, puis après j'me trouve une petite sherco

Montre nous des photos !!

Nannnnn

Sa reste secret, y a chris qu'il la vus

Bonjour, je vend mon Nitro Naked de 2007:
Moteur:
-Kit 70cc Pro Race MK
-Vilo Pro Race MK
-Pot Pro Race MK
-Carbu 28' stage 6 Black edition
-Mousse stage 6
-Vario Polini speed control
-Embrayage delta clutch
-Transmistion origine
je le vend 2600 a débattre.
Esthetique:
-Passage de roue bcd
-Optique av BCD blanc
-Optique ar lexus
-Potence TNT
-Guidon tun'r
-rétro F1
-...(etc)

J'en dit pas plus

C'est sur que tu l'echange ??
Il est noir et blanc avec du MTKT, nan !?

Mouahaha j'dit rien ...

Oué, sur, j'ai parlé au mec est tous il est chaud
Faut que j'lui tels pour parler un peu, le testé si il est réglo
et j'monte chez lui.

Atten juste le feu vert de chris, quand il a trouvé son nitro ...

Bref je ferme le topic, merci a tous le monde pour l'aide, super sympas de votre part
Puis sa roule, tourne niquel, futur proprio va etre ravis :

Pix de la moto :